Максимальна кількість пасажирських вагонів у складі поїзда при короткосоставному режимі
При включенні довгосоставних режиму гальмівний шлях пасажирського поїзда визначається номограмами вантажних поїздів. Зі швидкості 120 км / год він виявляється довшим приблизно на 10%. Це вимагає зниження максимальної швидкості пасажирського поїзда після включення довгосоставних режиму на 5-8 км / год, округлено на 10 км / ч.
У зв'язку з перспективою подовження пасажирських поїздів проведені дослідження плавності гальмування поїздів із збільшеною кількістю пасажирських вагонів.
Ці дослідження показали, що в сучасних умовах, коли переважна кількість вагонів обладнано повітророзподільниками № 292, на короткосоставному режимі можна водити пасажирські поїзди з кількістю вагонів до 25.