Гальмівні системи поїздів

Вихід штока поршня гальмівних циліндрів для пасажирських вагонів габариту РІЦ з гальмом типу КЕ встановлений в межах 105-115 мм при повному гальмуванні і 50-70 мм при щаблі. Зменшення норми виходу штока в порівнянні з діючою для звичайних пасажирських вагонів прискорює відпустку гальм в поїзді, так як при меншому виході штока скорочується витрата повітря на гальмування. При цьому не відбувається заклинювання колісних пар, оскільки в гальмах типу КЕ тиск в гальмівних циліндрах не залежить від виходу штока. Для того щоб у процесі гальмування під час руху поїзда зберігся зазначений межа виходу штока поршня, необхідно встановити відповідну відстань від приводу до корпусу автоматичного регулятора важільної передачі. Цей розмір повинен бути вибраний для вагона шляхом декількох перевірок гальмування і відпустки, оскільки він залежить від допусків в регулюючому механізмі авторегулятора і приводу.