Правильне використання
Рівень поздовжніх сил в поїзді при повному гальмуванні становищем VA в порівнянні з V становищем знижується на 30-40%.
Положення VA доцільно використовувати і в поїздах меншої маси і довжини для стабілізації тиску в ЗрР і запобігання його завищення після переведення ручки крана в IV положення. З цією метою ручку крана перед переведенням в IV положення з V затримують на кілька секунд в положенні VA (поки почнеться зниження тиску в ЗрР).
Положення VA полегшує машиністу підтримку в ЗрР заданого тиску в перекриші, якщо кран машиніста несправний і відбувається безперервне підвищення тиску в ЗрР через пропуску золотника.