Ступень торможения допускается в одном головном поезде в соединенных поездах без системы синхронизации
В соединенном грузовом поезде без системы синхронизации допускается торможение только одного первого поезда ступенью снижения давления в магистрали до 0,8 кгс/см2. Ограничение ступени определяется силой, возникающей в автосцепках хвостового вагона первого поезда и прицепленного к нему локомотива и в головной части второго поезда.
При соединении грузовых поездов в голову ставят более тяжелый поезд. Это обеспечивает возможность управления из головной рабочей кабины большей частью тормозов всего соединенного поезда. Торможение только одним головным поездом не следует допускать при наличии в головной части второго либо в хвосте первого поезда порожних, мало загруженных вагонов либо вагонов на тележках пассажирского типа. При таких условиях необходимо тормозить оба поезда.
ijl. Любые бассейны FRANMER. Не дорогое строительство бассейнов. Большие скидки на бассейны.. кондиционеры