Разрядка
Дальнейшая разрядка золотниковой камеры происходит через отверстие диаметром 0,75 мм в атмосферу, а рабочей камеры через отверстие диаметром 0,5 мм — в золотниковую камеру. Если давление в рабочей камере станет выше, чем в золотниковой, главный поршень переместится, закроет отверстие диаметром 0,5 мм и прекратит разрядку рабочей камеры. Главный поршень будет перемещаться в тормозное положение по мере выхода сжатого воздуха из золотниковой камеры через отверстие диаметром 0,75 мм. При этом произойдет торможение.
Повторное торможение происходит примерно через 10 с после прекращения выпуска воздуха из рабочей камеры. Давление в тормозном цилиндре повышается до 1 кгс/см2.
Чтобы при выключении воздухораспределителя № 270-002 не произошло повторного торможения, необходимо при выпуске сжатого воздуха из рабочей камеры держать открытым выпускной клапан в течение 15—20 с (несмотря на то, что шум от выходящего воздуха прекратится через 5 с) или повторно нажать на выпускной клапан через 15—20 с после отпуска тормоза.
Описанные процессы характерны только для воздухораспределителей № 270-002, имеющих замедленную разрядку золотниковой камеры. В воздухораспределителях № 270-005, 483 с быстрой разрядкой золотниковой камеры при торможении такие процессы не происходят, так как сжатый воздух из золотниковой камеры выбрасывается в атмосферу и повторная зарядка рабочей камеры из золотниковой происходить не успевает.