Повышение скорости


Высокая скорость тормозной волны достигнута тем, что магистральная диафрагма через толкатель в исходном положении пружиной прижата к клапану дополнительной разрядки и имеет нулевой ход до начала дополнительной разрядки магистрали; перепад давлений по диафрагме, достаточный для открытия клапана дополнительной разрядки, составляет всего 0,05— 0,06 кгс/см2. Ускоренное наполнение тормозных цилиндров достигается разрядкой тормозной магистрали в атмосферу через воздухораспределители, если снижение давления в магистрали происходит существенно медленнее, чем разрядка золотниковой камеры через отверстие диаметром 0,9 мм.

Высокая устойчивость ступеней торможения обеспечивается тем, что в процессе перемещения магистрального органа в отпускное положение рабочая камера сообщается вначале с золотниковой, а затем с магистралью. При повышении давления в магистрали одновременно растет давление и в золотниковой камере за счет притока в нее сжатого воздуха из магистрали и рабочей камеры. Если рост давления в магистрали прекратится, в золотниковой камере давление продолжает расти за счет притока сжатого воздуха из рабочей камеры и магистральная диафрагма перемещается в положение перекрыши. Поэтому для полного отпуска на равнинном режиме недостаточно одного перемещения магистрального органа в отпускное положение; после этого перемещения должно обязательно продолжаться повышение давления в магистрали. Таким образом, воздухораспределитель «отличает» случайное повышение давления в магистрали (например, при пониженной чувствительности крана машиниста) от повышения давления при отпуске тормозов краном машиниста.

Для полного отпуска воздухораспределителя № 483 после полного торможения давление в магистрали должно быть повышено не менее чем на 0,35—0,50 кгс/см2. Равнинный режим отпуска независимо от темпа повышения давления обеспечивается тем, что золотниковая камера в положении перекрыши полностью изолирована от магистрали (воздухораспределитель № 483 не имеет постоянного сообщения дроссельным отверстием магистральной и золотниковой камер, как у воздухораспределителей № 270-005).