Увеличение нормы допустимых утечек на 20%
Утечки являются следствием истечения сжатого воздуха из тормозной системы через ее неплотности. Между тормозной магистралью и атмосферой существует сверхкритическая разность давлений. Поэтому расход воздуха через неплотности примерно пропорционален зарядному давлению. С учетом разницы давлений между головной и хвостовой частями поезда 0,5 кгс/см2 среднее для всей магистрали давление при зарядном давлении на локомотиве 5,3 кгс/см2 составит 6.05 кгс/см2, а при зарядном давлении на локомотиве 6,2 кгс/см2 : 6.95 кгс/см2 (абсолютное давление).
Отношение этих давлений составляет: 6,95/6,05= 1,15, т. е. утечка при зарядном давлении 6,2 кгс/см2 будет на 15% (округленно 20%) больше, чем при давлении 5,3 кгс/см2.
Заказывай ремонт квартир. Стильные дизайны квартир от профессионалов.. флеш игры онлайн приключения поиграть