Зависимость давления
Завышение давления в уравнительном резервуаре и магистрали не вызывает отпуск тормозов, так как аналогичный процесс охлаждения с последующим нагревом сжатого воздуха и повышения давления происходит и в золотниковых камерах у грузовых воздухораспределителей и запасных резервуарах пассажирских и их магистральные поршни остаются в положении перекрыши.
Завышение давления значительно уменьшается, если перед постановкой ручки крана машиниста в IV положение выдерживать ее в положении VA в течение 5—8 с (до начала снижения давления в резервуаре при этом положении). Проверяют завышение давления в магистрали следующим образом: разряжают уравнительный резервуар на 1,5 кгс/см2 V положением и переводят ручку крана в IV положение. В течение 40 с давление в магистрали должно возрасти не более чем на 0,3 кгс/см2. После перевода ручки крана из поездного в IV положение завышение давления не допускается.