Проверка электропневматического тормоза
Отпуск электропневматического тормоза производят, выключив его электрическое питание. Полный отпуск всех тормозов поезда проверяют по погасанию лампы сигнализатора отпуска, после чего ручку крана машиниста переводят в поездное положение (крана № 334Э — в положение ПА).
Если в поезде имеется несработавший на торможение электровоздухораспределитель, то на этом вагоне, как показано выше, затормаживает воздухораспределитель № 292 и после выключения электрического питания в положении перекрыши без питания магистрали такой воздухораспределитель не отпускает, лампа сигнализатора отпуска не гаснет, что показывает неисправность электровоздухораспределителя на вагоне с неотпустившим тормозом. Прежде чем заменять электровоздухораспределитель, необходимо обратить внимание на выход штока тормозных цилиндров, наполняемых электровоздухораспределителем. Причиной перехода на торможение воздухораспределителем № 292 в положении перекрыши без питания магистрали может быть и очень малый выход штока, при котором происходит недостаточная разрядка запасного резервуара.
создание сайта. ноутбуки