Нормативы выхода штока
Норматив выхода штока при ступени используют для контроля состояния тормозного оборудования при полном опробовании, а выход штока при полном торможении проверяют при выпуске вагонов из ремонта, а также при оценке состояния тормозов по прибытии поезда на станцию в конце гарантийного участка следования после отцепки локомотива для последующего технического обслуживания (при этом следует иметь в виду, что через 15—20 мин после отцепки локомотива запасные резервуары на вагонах, имеющих недостаточно плотные тормозные цилиндры, могут истощаться и давление в цилиндрах снизится).
Выход штока при полном торможении проверяют при контрольной проверке тормозов, а также в процессе подготовки состава к опытным поездкам первого и второго рода.
После регулировки рычажной передачи на отдельных вагонах также проверяют выход штока по нормативам полного служебного торможения, произведя зарядку тормоза и вызвав торможение отдельного вагона перекрытием разобщительного крана воздухораспределителя. После этой проверки воздухораспределитель включают и тормоз должен отпустить.
Купить Профлист выгодно у нас - профлист. Профлист почти даром.. Эксклюзивные подарки