Магистрали для усиления торможения в грузовых поездах
В процессе торможения первой ступенью некоторые воздухораспределители могут отпустить при утечке сжатого воздуха из золотниковой (на равнинном режиме) или рабочей камеры. Повторная ступень торможения вызывает срабатывание такого воздухораспределителя на дополнительную разрядку магистрали, при которой сжатый воздух выпускается воздухораспределителем № 270 из магистрали до снижения в ней давления на 0,5 кгс/см2. Если была произведена разрядка магистрали краном машиниста меньше указанного значения, это может вызвать повышение давления в части магистрали, разряженной воздухораспределителем № 270, с самопроизвольным отпуском автотормозов и последующим ослаблением вместо усиления тормозного нажатия в поезде. Наиболее вероятен отпуск отдельных воздухораспределителей зимой при температуре ниже минус 40 °С.