Brake-Züge

Regime Karten Führen dieser Züge auf die Anwendung der maximale Schubkraft der Lokomotive an der Spitze des Zuges zugeschnitten sein, aber nicht mehr als 95 Tonnen. Ziehen Lokomotive des Zuges, sowie Druckkraft an der Leine Lok Bremsen sollte nicht mehr als 50 Tonnen. Bei leeren Wagen am Heck und folgen Sie den Zug in den Kurven mit kleinem Radius (bis 300 m), steckte den Schwanz Motor darf nicht mehr als 30 Tonnen. Stromaufnahme von beiden Motoren, sollte nicht mehr als die maximal zulässige unter den Bedingungen der Bahnstromversorgung. Bei der Einstellung aus einem Zug Lok Traktion Schwanz sind gleichzeitig mit der Hauptmaschine von entweder einem Vorsprung von 3-6 mit nicht erlauben Antrieb des Heckmotor eines behinderten Schub durch die Kopplung Wirkung Rutenhaltung. Das Set und Reset der Traktion Positionen und elektrischer Bremsung (außer im Fall einer Notbremsung), produzieren so die Traktion erhöhen oder Bremskraft von Null auf einen Maximalwert und ihrem Rückgang von maximal auf Null, es waren nicht schnell als 25 pp. Maximale Geschwindigkeit Zug, mit dem die Effizienz des Bremssystems Wege bestimmt wird um 5 Stundenkilometer mit der Möglichkeit, nicht-synchroner Bremsen aus beiden Lokomotiven reduziert werden (Kopf und Schwanz).