Brake-Züge

Allerdings sollte bei der Verringerung des Drucks in der Bremsleitung für die vollständige Hemmung vor in Betracht gezogen werden Bremsen und verwaltet eine Bremsanlage komplett vor der Ladedruck berechnet. Darüber hinaus ist wichtig, schwere Güterzüge Druckdifferenz zwischen dem Kopf und Schwanz Teile der Autobahn, die 1,0-1,2 kg/cm2, dh erreichen kann, in diesem Fall auf einen Ladedruck von 6,0-6,2 kg/cm2, von einem Kran-Treiber unterstützt, der Schwanz Diffusoren sind nur 4,8-5,0 kg/cm2 belastet, und ihre wichtigsten Kolben in die Position des vollen Bremsdruck in der Zeile zu bewegen auf der Rückseite des Zuges muss zu einem Druck von 3,5-3 reduziert werden, 7 kgf/cm2.

Wenn Sie fertig sind die Betriebsbremsanlage Personenzüge in der Bremsleitung Druck sollte nicht unter 3,5 kgf/cm2 fallen. Wenn wiederholten Bremsungen auf der Abfahrt die notwendige Effizienz des Treibers zu erhalten senkte den Druck unter 3,5 kg/cm2, die Hemmung sollte, damit ein Zug gebracht werden stop betätigte Bremse, um die Lokomotive zu halten, dann lassen Sie die automatischen Bremsen und Bremsen auf den Nettopreis auf den eingestellten Druck berechnen. Sollten Sie das Leitungsdruck unter 3,5 kg/cm2, aber nicht weniger als 3,2 kgf/cm2 am Ende des Abstiegs passiert und dann unter den Bedingungen des Profils müssen gehen zu lassen, bis der nächste automatische Bremsen und Bremsen wird genug Zeit, um vollständig aufzuladen die inhibitorische Netzwerk in der Bewegung der Züge werden Stoppen Sie den Zug zum Aufladen der Bremsen sollte nicht sein.

Für Full-Service-Güterzug Bremsen Ausgleichstank Ventil-Treiber entladen, um 1,5-1,7 kg/cm2. Die maximal zulässige Verringerung der Druck sollte nicht mehr als 2 kg / cm 2 bei normalen Ladedruck, dh der Druck in der Bremsleitung mit Vollbremsung sollte nicht niedriger als 3,3-3,5 kg/cm2 eingestellt werden. Falls eine vollständige Hemmung durch Lösen der Bremsen über die Online-Druck und die Notwendigkeit einer vollständigen Hemmung vorausgegangen ereignete sich, als noch nicht den Übergang zu einer normalen Druck abgeschlossen, die Verringerung der Leitungsdruck entsprechend sverhzaryadki Niveau zu Beginn der Bremsung erhöht werden. Praktisch, in diesem Fall der Druck im Druckraum sollte auf 3,3 reduziert werden - 3,5 kgf/cm2 (besonders wenn man bedenkt, dass in diesem Fall, Heckdiffusor kann der Beginn der Verzögerung ist, um den Ladevorgang zu beenden).