Brake-Züge

Im unbeladenen Regimes Luftverteiler in der Verwaltung der Güterzüge mit einer Geschwindigkeit von höchstens 90 Stundenkilometer, um die Auswirkungen von Bremsbelägen auf den Reifen zu reduzieren Profiltiefe der Lokomotive, um das Einklemmen der Radsätze und Bildung in den Grat Bremse verhindern Pads thermische Risse in den Rücken der Reifen.

Ein gewisser Mangel an aktuellen Bremse drücken, je 100 Tonnen Lok Gewicht (zB die Lok Bremse VL80t geschätzt auf leere Modus Klick lautet wie folgt: 6-8 = 48 n, dass, wenn die Masse der Lok 190 m gibt nur das 25,26-Tonnen-100-Tonnen-Gewicht Lokomotive), mittels der Bremse ausgeglichen, fast die Bestimmung der Wirksamkeit des Bremssystems Zug, sowie die obligatorische Anwendung der Hilfsbremse Lok bei Notbremsungen.

Im Durchschnitt der Hemmung Modus beinhalten Diffusoren beim Senden viele Lokomotiven. In diesem Fall besteht keine Gefahr von Schäden an den Rädern, als ob Laden-Modus, und doch lieferte die erforderlichen Mindeststandard Klick auf die 100-Tonnen-Lok Massen in dem Beispiel eine elektrische Lokomotive VL80t geschätzt Bremse drücken Sie die [100 Tonnen Gewicht ist (14 * 0,7 * 8 * 100) / 190 = 41,26 tf].

Locomotive Diffusoren gehören verladen auf die Einhaltung der Behandlung in den kommenden Güterzug mit einer Geschwindigkeit von mehr als 90 Stundenkilometer, in dem Verhalten der Personenzug, einem einzigen Implikation des Bewegungsapparates, sowie bei allen Lokomotiven, mit Ausnahme des Kopfes, während der Arbeit an einem System von vielen Einheiten, wenn die Klage des Krans Zusatzbremsen ersten Motor nicht in die nächste zu verlängern. Die Aufnahme eines beladene Luft Händler Regime in diesen Fällen durch die Bedingungen festgelegt, um die erforderliche Effizienz des Ausnahmezustands und avtostopnogo Inhibition zu erreichen.

So bieten die Modi der Inklusion von Lok Luftverteiler die notwendige Effizienz und avtostopnogo Notbremsung in eine zuverlässigere Performance-Reifen Radsätze in Modi der Betriebsbremse. Wenn Grat der Bestände auf der Lokomotive, wenn es möglich ist, unter das Mandat des Zuges sollte Feiertage Lokomotivbremsen unabhängig von der Zusammensetzung Bremsen zu produzieren, besonders wenn die Luft in den Verteiler-Modus geladen ist inbegriffen.